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可以从以下几个方面开展高速公路防撞护栏的质量控制工作加强对工序流程的控制把好高速公路防撞护栏质量关，工程中隐含的不合格工序的发生，如波形梁钢护栏施工工序为：放样-打桩-护栏安装-护栏线形;防眩板施工工序为：放样-支架及防眩板安装-防眩板线形。桥梁护栏

可以从以下几个方面开展高速公路防撞护栏的质量控制工作高速公路防撞护栏是重要的交通基础设施，高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要和保障设施。高速公路防撞护栏原材料的质量控制高速公路防撞护栏施工前加强对产品及原材料的质量合格检验，这是一道关键的质量管理程序，拒绝任何不符合设计或规范要求的产品或原材料进入施工场地。

进场材料构件的质量对交通设施的质量起到控制性的作用，如标志牌、波形护栏、隔离栅等的质量隐患往往不是出现在安装过程中，出现在进场构件的质量上，安装的检验比较容易控制，有缺陷也比较容易发现和纠正，但进场材。

如李渔所言：“窗栏之制，日异月新，皆从成法中变出，，实且至理，如此则造物生人，不枉付心胸一片”。进行栏杆设计时，应保证充分的分隔保护功能，同时注重隔离护栏的艺术造型，使其成为一道有美感的通透性的立体景观。

桥梁防撞护栏作为专门的公路防撞设施，在我们生活中发挥着很重要的作用，在一定程度上保障着大家的，所以这一设施在我们生活中应用的也很普遍。不过长时间的使用，护栏都会生锈，所以还是需要定期的和保养的。

怎样可以桥梁护栏的性桥梁护栏是城市中常见的桥梁护栏之一。保证人车，防止跌落或碰撞是必要的措施。它也是行人的一部分。桥梁护栏的设计将直接影响桥梁的美观性。桥梁护栏风格丰富，主要分为栅栏式、跨栏式、栅格式和混合式四种类型。

在设计桥梁护栏时，应注意两点。一、桥梁护栏的尺度。这是非常重要的一点，因为栏杆的主要作用是确保人车的。如果没有感，就没有美感，这就要求桥梁护栏必须足够坚固，才能抵御拥挤和碰撞，给人们带来感和依赖感。

景区公路的钢背木栏杆主要由钢横梁、钢立柱、木横梁以及木柱板组成。钢横梁采用100×50×5（mm）的矩管，钢立柱采用120×120×5（mm）的方管，立柱间距为2m，上横梁中心距离地面高度为90cm。木横梁与木柱板均由Ф180mm直径的樟子松加工成型，为节省木材用量，钢背木护栏每2m使用2根180mm×2m的圆木加工切割，一部分用于横梁，一部分用于立柱。

  钢背木护栏木结构从樟子松原木到形成木护栏结构需经过旋圆——刨切——结构加工——防腐处理——表面碳化——刷油这6道工序。防腐处理依据（国标52012）木结构工程施工质量验收规范中级别进行验收，其中对樟子木防腐剂的载药量应满足表2要求，该级别适用于喀纳斯地区冬季雪量较大的气候条件。桥梁护栏

  波形梁护栏表面防腐处理一般采用热镀锌或冷镀锌喷塑方法。禾木景区公路钢背木护栏的钢横梁、钢立柱、螺栓、螺母等钢质件是采用热镀锌防腐处理而木构件需经防腐处理，并自然晾晒干燥后再进行碳化处理。碳化处理是按照项目设计具体要求来确定碳化程度和颜色的。